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近日，新能源汽車板塊再迎政策暖風。國務院總理李克強2月24日主持召開國務院常務會議，提出推動組建動力電池創新平臺、加快充電設施建設、擴大城市公交等領域新能源汽車應用比例等一系列政策措施，旨在進一步支持新能源汽車產業發展，推動產業邁向中高端。受此影響，在A股維持震盪整理的背景下，與新能源汽車相關的充電樁、鋰電池、特斯拉等概念股呈現明顯異動。

事實上，新能源汽車所涉及的領域較爲廣泛，除了電動汽車整車，還包括充電樁、鋰電池、儲能技術等概念。對於不善於精選個股的投資者而言，借道相關主題基金分享收益是最爲簡單可行的辦法。

從A股市場的新能源汽車概念股表現來看，在1月份市場的暴跌中，新能源汽車板塊跌幅較大，概念指數下跌接近30%。但業內人士稱，新能源汽車在2016年仍然是國家主要的關注方向，相關政策仍將持續，隨着春節後大盤企穩投資者信心恢復，新能源汽車產業鏈上的相關超跌個股出現投資機會。

目前市場上主要有中海環保混合、申萬菱信新能源汽車靈活配置、融通新能源靈活配置、工銀瑞信新材料新能源行業、信達澳銀新能源產業股票等五隻主動管理型新能源主題基金。截至2月24日，這五隻基金本月以來平均漲幅達到8.7%。在融通新能源的基金經理劉格菘和付偉琦看來，未來資產配置的方向依然將集中在新興成長方向，因爲創新和轉型是未來的方向。目前中國經濟結構分化明顯，重化工領域依然在持續下降，而以新消費升級爲代表的“物質消費”向“精神消費”轉化的動力依然強勁。從細分行業的角度看，新能源汽車、大數據、大健康以及以娛樂、教育、體育、旅遊爲主的消費升級、現代服務業等是配置的重點。

作爲對市場風向最爲敏感的場內交易品種，帶有槓桿的分級基金無疑可以幫助激進型投資者快速獲取某一板塊的超額收益。目前，市場上有新能源B（150218）、新能車B（150212）、新能B（150280）和新能B級（150328）四隻以新能源爲主題的分級基金。其中，成立於去年3月30日的富國中證新能源汽車指數分級基金是第一隻新能源汽車主題基金，該基金採取指數化策略緊密跟蹤中證新能源汽車指數，在中證新能源汽車指數成份股和備選成份股的上的投資將不低於非現金基金資產的80%。

展望後市，多家券商均認爲，在政策扶持力度加大、配套設施建設加快，以及各地全面推廣應用的背景下，新能源汽車2016年預計仍將快速增長。目前板塊估值已經回落到合理水平，作爲全市場成長性最爲確定的板塊之一，今年一季度將是新能源汽車的最佳佈局時機。

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