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（原標題：9部門發文！事關新能源汽車！）

2月7日，商務部等9部門發佈了《關於支持新能源汽車貿易合作健康發展的意見》（下稱《意見》）。

《意見》從提升國際化經營能力和水平、健全國際物流體系、加強金融支持、優化貿易促進活動、營造良好貿易環境、增強風險防範能力這六方面提出18項政策措施，推動新能源汽車貿易合作健康發展。

提升新能源汽車企業國際化經營能力和水平

海關總署數據顯示，2023年，中國汽車出口量跨越了兩個百萬級臺階，首次躍居全球第一，達到522.1萬輛，同比增加了57.4%。其中，新能源汽車作爲重要增長極，2023年出口量達到177.3萬輛，同比增加了67.1%。

此次《意見》首先明確要提升新能源汽車及其供應鏈企業的國際化經營能力和水平，並提出鼓勵海外研發合作、提高海外合規經營能力、因地制宜加強與海外相關企業合作、加強海外維修等售後能力建設、積極培養國際化人纔等具體政策舉措。

在加強與海外相關企業合作方面，《意見》指出，要引導新能源汽車及其供應鏈企業發揮自身優勢，在相關國家進行技術合作，構建各方共建共享的產業鏈供應鏈體系。鼓勵行業組織加強對海外市場研究，根據市場規模、貿易潛力、消費結構、產業互補、國別風險等因素，指導新能源汽車及其供應鏈企業優化國際合作。

事實上，不少新能源汽車企業已對“出海”建廠作出佈局。2023年，極氪汽車、長安汽車宣佈其最新海外戰略，包括奇瑞汽車、江淮汽車、哪吒汽車、上汽集團在內的多家車企還公佈了海外建廠計劃。

2024年初，中國新能源汽車企業新一輪的海外建廠計劃也正在醞釀：1月12日，哪吒汽車宣佈海外第三家工廠落戶馬來西亞；1月30日，比亞迪宣佈與匈牙利賽格德市政府正式簽署乘用車工廠土地預購協議，比亞迪官方指出這標誌其在歐洲地區的本土化進程取得新的實質性突破。

商務部外貿司負責人指出，近年來，世界經濟低碳化轉型助推新能源汽車產業發展，帶動全球新能源汽車市場需求持續增長。作爲全球新能源汽車的主要生產國和消費市場，中國製造的新能源汽車在滿足國內需求的同時，正在走向國際市場，出口規模逐年提升，爲推動全球綠色發展作出了積極貢獻。

強化金融支持，鼓勵銀行機構更好滿足新能源汽車企業匯率避險需求

此次《意見》還特別提出了要加強金融支持，包括優化信貸支持方式、充分發揮出口信用保險作用、提升企業匯率避險意識與能力、便利人民幣跨境結算等。

《意見》明確，要引導銀行機構結合展業實際，在依法合規、風險可控前提下，優化資源配置，合理設計金融服務方案，綜合運用好金融產品。鼓勵銀行機構開展面向新能源汽車產業上下游的境內外供應鏈金融服務。

《意見》要求，開展出口信用保險業務的保險機構按照市場化、法治化原則，合理設置新能源汽車及動力電池等行業出口信用保險風險容忍度。鼓勵開展出口信用保險業務的保險機構在依法合規、風險可控前提下，積極拓展新能源汽車產業鏈承保，持續優化創新產品和服務。鼓勵具備條件的保險機構積極向銀行、相關企業提供資信調查和國別風險研究服務。

同時，《意見》還鼓勵銀行機構優化外匯產品，主動靠前服務，更好滿足新能源汽車及動力電池企業匯率避險需求。有關地方、行業組織面向新能源汽車及動力電池企業提供匯率避險方面的培訓、諮詢等公共服務，引導企業樹立匯率風險中性理念。

鼓勵銀行機構擴大跨境人民幣結算規模，支持新能源汽車企業及其相關企業納入更高水平貿易投資便利化試點，簡化業務辦理流程。鼓勵銀行機構優化金融產品和服務，爲新能源汽車企業提供涵蓋人民幣融資、結算等在內的綜合性金融服務。

校對：蘇煥文