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2021年以来（截至12月22日），全省道路交通事故起数和死亡人数同比下降14%、16%；全省道路交通事故伤员救治率明显提升，送医院抢救无效死亡人数同比去年减少414人。2021年12月31日，广东召开全省系统防范化解道路交通安全风险工作新闻发布会，通报今年最新进展情况，作出岁末年初道路交通重大安全风险提示。

事故起数、死亡人数实现“双下降”

2021年3月6日，省安委会印发了《广东省系统防范化解道路交通安全风险工作方案》。3月11日，召开全省系统防范化解道路交通安全风险工作动员会。全省21个地市党政和12个省直成员单位的“一把手”高位推动。广东提出“三个持续减少、一个坚决防止”的目标，即：道路交通事故起数、死亡人数和较大道路交通事故持续减少，坚决防止重特大道路交通事故。

目前成绩如何？省系统防范化解道路交通安全风险工作专班副主任、省应急管理厅副厅长刘永生介绍，2021年以来（截至12月22日），全省道路交通事故起数和死亡人数同比分别下降14%、16%。特别是3月11日全省系统整治动员会召开以来，全省道路交通事故起数和死亡人数同比分别下降22%、19%，均呈两位数下降；全年较大以上道路交通事故同比减少14起，未发生重特大道路交通事故，实现了“三个持续减少、一个坚决防止”的目标。

酒驾查处量全国第一，淘汰问题驾驶员

刘永生介绍，广东从“人、车、路、企、救、管”等方面全链条、系统化防范化解道路交通安全风险。首先，“过筛子”淘汰问题驾驶员，对38.5万名驾驶员进行背景核查，组织对333万人次“两客一危”驾驶员开展谈心谈话及健康申报。全省查处酒驾醉驾违法行为17.28万宗，同比增长8.77%，查处量全国第一。

广东重点管住易造成群死群伤风险的五类车（大客车、危运车、重货车、校车、泥头车），使用卫星定位技术对在粤运营的76万辆“两客一危一重货”重点车辆进行全覆盖跟踪监控；全省40.5万辆“两客一危一重货”车辆（本省籍）100%安装使用智能视频监控报警装置，是全国第一个全面完成安装工作的省份。全省淘汰57座及以上大客车971辆，淘汰量居全国第一；排查校车2.76万辆、渣土运输车5.3万辆。查处“百吨王”货车、超限超载车辆违法行为同比增长10.17%。

广东建立全省“两客一危一重货”智能视频监控预警融合平台，对重点车辆驾驶员违法行为进行实时监控和预警处置，全年“两客一危”车辆事故宗数和死亡人数分别下降55%、47%。对危险货物运输实行电子化全链条跟踪，全面实施危险货物电子运单制度，全省1074家投入营运的危运企业已100%使用电子运单系统；推进危化品运输“一书一签”试点运用，全省1324家危化品生产、进口企业100%做到“一企一品一码”，实行电子码全流程跟踪；接入全省源头治超信息监管系统的重点货运源头单位1673家，实行24小时监管；建设非现场执法治超监测点266个，途经超限超载车辆同比减少60%以上。

交通事故送院抢救无效人数减少14.7%

在救援方面，广东建立了交通疏导、医疗救护和海上搜寻、森林防灭火等综合性航空应急救援队伍，组建第一批有60名队员的航空应急索降特战队。“十四五”期间计划购买14架航空应急直升机，目前已到位2架，今年国庆期间累计巡护高速公路3790公里。6部门联合建立绿色救援通道，设置定点救治医院390家，建立省市县三级专家库，排查打通932条通往医院主要路线，2021年交通事故送院抢救无效死亡人数同比减少14.7%。

省公安厅二级警务专员陈恩泽介绍，多年来很多交通事故在施救的过程当中、在运送医院的道路上、在医院的救治当中死亡率是非常高的。“今年广东开展系统防范化解道路交通安全风险工作以来，全省道路交通事故伤员救治率明显提升，送医院抢救无效死亡人数同比去年减少414人，这是414条生命！应该说这个成效是非常好的。”

1月1日11时至17时为出行高峰期

刘永生说，时值岁末年初，元旦、春节假期即将来临，流动人群客流增加，客货运繁忙，农村地区年货采购、走亲访友、祭祀扫墓、乡村旅游等较多，雨雾大风冰冻等恶劣天气影响道路通行安全，道路交通安全风险增大。

刘永生提醒，出行不要酒驾醉驾、避免疲劳驾驶，注意工程施工路段、农村地区驾驶安全；乘车一定要到正规客运场站购票，切勿乘坐没有营运资质的“野鸡”车、非法营运面包车、农用车和超员超载车辆。一旦发现相关车辆，请及时向交通运输、公安交警、农业农村部门、住房和城乡建设部门举报。元旦假期出行请错峰，预计12月31日15时至18时、1月1日11时至17时为出行高峰期，1月3日15时至22时为返程高峰。

文、图/广州日报·新花城记者：李天研

广州日报·新花城编辑：马俊贤

来源：广州日报