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法拉第未來恢復賈躍亭的公司執行官身份,賈廷躍何時回國?跟特斯拉一樣,賈躍亭也是在2024-09-24舉行了投資人大會,不過從目前情況看,會議已經結束了,相關提案也都順利通過。

此外,FFIE董事會還批准了公司的產品、移動生態系統、I.A.I、以及先進研發技術部門直接向賈躍亭報告;董事會還批准用戶生態系統、資本市場、人力資源和行政管理、公司戰略部門和FF中國公司向賈躍亭和陳雪峯報告,但必須遵守董事會與公司管理層協商後確定的流程和控制措施。公司其他部門,包括財務和法律部門,繼續向全球首席執行官陳雪峯報告。

據瞭解,“Section16officer”是指美國證券交易法第十六條規定的高管,需要報告和披露其在公司內部的交易和持股情況。這些高管通常包括公司總裁、副總裁、財務總監、首席財務官、首席執行官和其他類似高級管理職位的人員。這些人員被認爲對公司有重要的決策權,因此需要披露,以保護投資者的利益。

一年前,包括賈躍亭在內的原FF創始團隊和高管被壓制和邊緣化,並被排除在覈心業務決策甚至公司之外。這也是公司治理結構混亂、股價下跌、退市風險甚至破產危機上市幾個月後的核心原因。

在極端困難和危險的情況下,賈躍亭和FF全球合作伙伴團隊作爲大股東,通過介紹投資者完成1.35億美元融資,引入新首席執行官重建管理,成功解決股權證書,爲公司節省數億美元和股權,最終拯救公司。

投資者資金如期到位後,FF的目標是於2024年3月30日在加州漢福德FFieFactoryCalifornia開始生產(”SOP“)旗艦電動車產品FF91Futurist。根據預定計劃,FFieFactoryCalifornia製造的第一批車輛將於4月初下線,並於4月底前交付給第一批用戶。

現在,FF正逐漸接近SOP的完成。3月1日,FF股東批准將FFIEA類普通股授權數增加到16.9億股的提案(“增加授權股數的提案”),並允許根據公司與Yorkvileadvisors的關聯公司之間的股權信貸額度發行股份的提案(“Yorkvile股份發行提案”),可發行19.99%以上的A類和B類普通股。提案的通過將有助於支持FF91Futurist的開始生產和交付以及公司其他戰略目標的實現。

目前,FF正在完成FF91Futurist的最終測試和驗證。此前,FF91Futurist已完成車輛和IF91Futurist.A.I系統(FF91Futurist的核心先進系統,即智能、自動駕駛和互聯網)的重大升級,以及電動汽車領域電力總成、電池、充電、底盤、內飾等13個關鍵升級,以及從計算、傳感、通信、用戶交互到I.A.I最新技術的13個關鍵升級。

法拉第未來恢復賈躍亭的公司執行官身份,賈廷躍何時回國?既然都已經通過了,那就期待下賈躍亭說的,把FF打造成爲智能電車時代下的“法拉利+邁巴赫”。

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