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由於此前實控人被立案，興民智通(002355)一直處於控制權變動期，如今局面有望獲解。

7月8日晚，興民智通公告，公司股東高赫男分別與股東姜開學、崔積旺、鄒志強簽訂《表決權委託協議》（以下簡稱“委託協議”），並且構成一致行動關係。

據公告，本次委託協議的簽署與執行可能會導致公司控股股東及實際控制人發生變更。由於高赫男爲公司董事長，構成管理層收購，尚需履行《上市公司收購管理辦法》規定的管理層收購相關程序，不觸及要約收購。

公開信息顯示，興民智通當前實控人認定爲趙豐，爲“豐啓系”掌門人。2020年1月開始，趙豐擔任東方網力（於2022年6月30日被摘牌退市）董事長。2022年1月，趙豐成爲興民智通實控人，同年9月，趙豐又拿下*ST和科實際控制權。此外，趙豐還在恆潤股份（維權）、恆星科技、桂林旅遊等公司擔任高管。

去年12月5日，興民智通公告，趙豐因涉嫌內幕交易被證監會立案，同時還因東方網力財務造假一事受處罰。據興民智通披露的《行政處罰事先告知書》，2017年至2020年，東方網力及其下屬子公司通過虛構合同和驗收單、提前簽署項目合同、要求客戶配合簽署驗收單等多種方式進行財務造假。在此期間，趙豐正是東方網力時任董事長、管理委員會負責人。因主持董事會工作、全面統籌公司經營管理，未勤勉盡責，是東方網力2019年、2020年年度報告信息披露違法行爲直接負責的主管人員，證監會決定對趙豐給予警告，並處以150萬元的罰款。

隨着實控人被立案、處罰，興民智通緊急發佈了一份關於股東《表決權委託協議》及《一致行動協議》到期未續簽的公告，稱其第一大股東四川盛邦和第二大股東青島豐啓表決權委託及一致行動協議到期不續。企查查數據顯示，目前四川盛邦、青島豐啓分別持有興民智通8.38%、6.45%股權。

另據興民智通一季報披露，四川盛邦所持股份已全部凍結，青島豐啓持股全部被質押，其中1300萬股被凍結（佔其持股的32.5%）。

值得一提的是，對於興民智通的第一大股東四川盛邦，該公司目前已被吊銷，此前其所持股份也已被連續拍賣。根據興民智通去年10月公告，四川盛邦持有的公司3184.8萬股股票已經通過京東網司法拍賣武漢市中級人民法院網絡平臺完成競拍，由4人拍得。權益變動後，四川盛邦持有公司股份5200萬股，佔公司總股本的8.38%。企查查資料顯示，四川盛邦已於2024年6月20日被吊銷。

而對於該部分股權的處置，記者諮詢業內人士瞭解到，公司被吊銷營業執照後，會在法定期限內成立清算組，處理與清算有關的公司未了結的業務，其中就包括處理公司持有的其他公司股權。處理方式可以是股權轉讓、股權回購、股權註銷等，具體應根據被投資公司的章程、合同協議以及相關法律法規來確定。

綜合以上公司過往來看，興民智通在趙豐被立案後，股權一直處於變動期，如今董事長高赫男通過簽署表決權委託協議，公司實控權有望重新落定。

根據此次委託協議，姜開學、崔積旺、鄒志強分別將其直接持有的1209.56萬股、1057萬股、825.94萬股（合計3092.5萬股，對應股份比例爲4.98%）興民智通股份所對應的股東表決權不可撤銷地全權委託給高赫男行使，並且構成一致行動關係。委託期限爲18個月，該等委託具有唯一性及排他性。

此前，高赫男直接持有興民智通股份320.5萬股，佔總股本比例0.52%，通過此次《表決權委託協議》，其將合計享有5.50%的股份表決權。

此外，高赫男與配偶王豔、配偶母親梁美玲、配偶兄弟王志成爲一致行動人，合計持有興民智通股份2544.33萬股，佔總股本4.10%。

資料顯示，興民智通爲國內首家鋼製車輪上市企業，從事汽車鋼製車輪的研發、生產和銷售，以及車聯網運營服務。業績方面，自2018年以來，興民智通僅在2019年淨利潤爲正。今年一季度，該公司淨利潤爲701萬元，但扣非後爲虧損76萬元。

雖然主營業務低迷，但近期隨着“車路雲一體化”受到熱議，興民智通關注度走高。該公司表示，公司自2018年開始V2X產業佈局和研發投入，深度參與行業發展。目前已自主研發了業內領先的V2X協議棧，推出了智慧路測一體化解決方案、車路雲一體化、完整V2X測試棧建設、智能網聯示範區監管運營等解決方案。下一步，公司將繼續聚焦“車路雲一體化”發展趨勢，積極參與新一代智慧交通、道路數字化建設。