上半年中国汽车保值率报告揭晓,GS8三年保值率再获自山推股份股吧主第一
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買車不看保值率,就很容易被“割韭菜”。近日,中國汽車流通協會和精真估聯合發佈了《2024年度上半年中國汽車保值率報告》,其中在中型SUV保值率榜單中,GS8的三年保值率再次斬獲自主第一名,更是在整體榜單中超越了寶馬X4、雷克薩斯NX等豪華品牌車型。可以說,國產車越來越好、越來越保值!
當我們說保值率,我們到底在說啥
保值率可以說是用戶購車的一箇重要的考慮因素,直接來說,可以在未來二手車交易時獲得更高的售價。從另一箇層面來看,也是一箇衡量汽車品牌和車型質量的重要指標。總之,高保值率的產品能夠給用戶帶來更多的經濟收益和使用價值。
而且從最近幾年已經公佈的權威榜單來看,GS8並不是第一次登上保值率排行榜榜首。從2024年-2024年,GS8已多次蟬聯自主中型SUV保值率第一,無疑是當下最保值的家用SUV。不得不說,要想徹底告別殘值焦慮,選保值率第一的GS8準沒錯!
論車輛安全,不止能硬剛27噸大貨車
就在去年8月,GS8曾高度還原真實貨車壓頂交通事故,用它的“中國十佳車身”成功抵抗住了行動中的27噸大貨車側翻壓頂。這樣的車身安全實力,給了用戶滿滿的安全感,也讓GS8獲得行業內的專業認證,摘得“2024年度TOPSafety中國汽車極致安全巔峯挑戰成功車型”稱號。
(GS8成功挑戰27噸重載貨車行進中側翻壓頂)
就在6月30日,廣汽傳祺正式上市2024年半時間行駛了16萬公里的G8S雙擎進行了全網直播拆解。在這種高強度用車的情況下,GS8雙擎的凸輪軸、曲軸等零部件無磨損,變速箱的行星齒輪、鉅星底盤整體狀態都很好,現場的拆車師傅都忍不住驚歎“這完全就不像開了16萬公里的車,簡直就和新的一樣”。GS8的高品質,可不止說說而已。
拆解後THS電機情況
時間退回幾年前,20-30萬元市場完全是合資品牌的天下,幾乎沒有任何一箇自主品牌能夠在這個市場立足。GS8用媲美豪車的保值率、不斷提升的產品價值,持續衝高,逐步攻破了20萬級SUV市場的合資壁壘。而2024款傳祺GS8的到來,則讓其在安全性能、豪華品質等方面更上一層樓,無疑是當下家用SUV繞不開的品質首選。
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