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600050行情回顧：週一滬深兩市股指集體小幅低開，兩市全天整體上維持震盪走勢，尾盤在鋼鐵、券商的帶動下稍稍有所拉昇。創業板指2024-09-20 較主板更更弱，全天基本在平盤線下方運行。盤面上沒有出現明顯的熱點，次新股、高送轉等板塊跌幅居前。截至收盤，滬指上漲0.06%，報收3390點；深成0.06%，報收11312點；創業板下跌0.68%，報收1855點。

一：600050行情

您好，根據目前市場行情，目前跌至歷史低位的股票有：

1. 中國石油化工股份有限公司（600028）：該股票目前跌至歷史低位，跌幅達到了20%以上，主要原因是油價大幅下跌，導致公司業績受到影響，股價也隨之大幅下跌。

2. 中國南方航空股份有限公司（600029）：該股票目前跌至歷史低位，跌幅達到了30%以上，主要原因是航空業受到新冠疫情影響，航班減少，公司業績受到影響，股價也隨之大幅下跌。

3. 中國中車股份有限公司（601766）：該股票目前跌至歷史低位，跌幅達到了25%以上，主要原因是新冠疫情影響，公司業績受到影響，股價也隨之大幅下跌。

4. 中國石油天然氣股份有限公司（601857）：該股票目前跌至歷史低位，跌幅達到了20%以上，主要原因是油價大幅下跌，導致公司業績受到影響，股價也隨之大幅下跌。

5. 中國聯通（600050）：該股票目前跌至歷史低位，跌幅達到了25%以上，主要原因是新冠疫情影響，公司業績受到影響，股價也隨之大幅下跌。

二：600030行情

謝邀答題。

1，A股面臨技術壓力

2，A股面臨7月份解禁股的壓力

3，政策對配資的打擊

4，大基金減持，社保基金減持

5， *** 對基金髮行規模的

綜合這些因素，大盤調整勢在必行，週五個股大量資金流出，會帶動股市短線震盪波動加大。前期上漲帶來的收益面臨回吐，建議逢高止盈落袋爲安。尤其需要

A股調整不會造成結構性改變。A股向牛不可阻擋。

大盤連續兩週累計上漲超12%，在金融，科技，地產板塊帶動下，個股量價齊升，散戶跑步進場，市場信心明顯回升。

券商是本輪上漲的領頭羊，但是該收割的時候沒有哪個會手軟。等待調整，逢低建倉，或是

三：600056行情

中國聯通(600050,診股)堪稱是“混改之一股”，該公司的混改一度被市場寄予很大的希望。記得8月20日晚，中國聯通混改方案出臺之後，當時就有不少市場人士猜測中國聯通股價會出現3~5個漲停板。

但實際情況顯然並沒有如此樂觀。8月21日復牌之後，中國聯通就只是拉出了兩個漲停板，隨後中國聯通股價就走出了單邊回調的走勢，到9月13日，已把兩個漲停板的漲幅幾乎全部跌了回去，中國聯通股價又重新回到了混改停牌時的位置。中國聯通混改方案出臺的利好被悉數抹去。

中國聯通混改方案出臺，股價坐了一趟過山車，這樣的走勢多少有些令人意外。那麼，是什麼原因導致中國聯通股價又跌回到停牌價的位置呢？究其原因，至少有這樣幾點。

首先，儘管中國聯通的混改將BATJ這些民營企業的大佬們悉數捆綁了進來，但這些大佬們能夠爲中國聯通帶來多大的變化還是一箇未知數。畢竟這些大佬們持有中國聯通的股份數量有限。在BATJ中，持股量更大的是騰訊，持股比例爲5.18%，百度、京東、阿里的持股分別爲3.30%、2.36%、2.04%，基本上可以算是“友情參與”了，以示對中國聯通混改的支持。但最終能給中國聯通帶來多少變化，就很難說了。畢竟在與中國移動、中國電信的競爭中，中國聯通的劣勢是非常明顯的。

要改變這種劣勢，恐怕不是一“混改”就能立馬見成效的事情。而從當下的股市來說，純粹的概念炒作都是難以持久的。畢竟近一年的市場行情，業績是行情發展的主線。業績爲王，概念炒作成爲過眼雲煙。而業績顯然是中國聯通目前的短板，由於得不到業績的支撐，所以中國聯通的股價就坐了趟過山車。雖然不排除中國聯通還會因爲混改概念而受到市場的炒作，但這種炒作將註定沒有持久性，投資者參與炒作之時一定要有風險意識。

其次，中國聯通混改仍然選擇的是投資者買單的做法。雖然早在2015年10月28日 *** 舉行的保薦代表人培訓會上， *** 就提出窗口指導意見，要求長期停牌公司不得直接鎖價。長期停牌公司（超過20個交易日），要求復牌後交易至少20個交易日後再確定非公開基準日和底價。但中國聯通並沒有遵循這樣的定價原則，而是直接鎖價，將增發價格直接鎖定爲6.83元/股。這也意味着中國聯通的增發並非市價發行，這就給定向增發的參與者以套利空間。

如此一來，中國聯通股價炒得越高，那麼中國聯通定向增發的股份將來套利的空間就越大。也即投資者爲中國聯通混改付出的代價就越大。因此，爲了少付出代價，當然是中國聯通的股價越低越接近增發價格越好。否則，傻不拉嘰地把中國聯通的股價炒得高高的，這隻會讓二級市場的投資者爲中國聯通的混改付出更大的代價。

此外，中國聯通混改在涉及非公開發行事宜上“特批”的做法也傷害到投資者的感情。根據中國聯通公佈的混改方案，中國聯通將向戰略投資者非公開發行90.37億股股份，佔公司總股本的42.63%，這一比例超過了現行制度所要求的“擬發行的股份數量不得超過本次發行前總股本的20%”的規定，是對股市制度的一種踐踏。雖然 *** 作出解釋稱，早在2017年2月17日 *** 再融資制度調整前，中國聯通已在發展改革委等部門指導下制定了混改方案。因此， *** 決定對中國聯通混改涉及的非公開發行股票事項作爲個案處理，適用2017年2月17日 *** 再融資制度修訂前的規則。也即非公開發行數量不受20%這一增發上限的限制。但 *** 的這個解釋顯然是很牽強的，很難讓整個市場信服。因此，中國聯通“特批”的做法並不能服衆，中國聯通也因此不受投資者追捧，其股價重新回到停牌價也就在意料之中。

（本文