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比亞迪股價十年走勢圖

比亞迪股價十年走勢圖，跑贏了上證指數十年來的平均漲幅。

2008年11月4日，比亞迪股價最高報82.27元，收盤報72.22元，漲幅5.22%。

比亞迪股價5年走勢

相比起當年的61元，比亞迪的股價已漲到了307.87元。

當時的比亞迪市值只有719億，還是鋼鐵、稀土、有色三行業的市值，比亞迪的股價漲到了近900元。

2011年6月15日，中國證監會取消發審會，但比亞迪成功首發上市，並且首次增發募集資金46.87億元，成爲當時中國股票市場最大的IPO。

如果按照募集資金1092億計算，公司當年市值增長了近6倍。

儘管國家發佈了減稅降費政策，但雖然比亞迪的業績並不如人意，股價卻一直在原地踏步。

2004年，國家爲了推動汽車消費，出臺了汽車消費稅優惠政策，並且調整了汽車消費稅的標準。

但這個政策只是給汽車產業送來了很好的市場環境，這個政策給投資者帶來了很大的收益。

在政策放開之後，整個汽車行業卻開始紛紛下滑，價格更是腰斬不止，甚至一度跌至90元。

雖然中國的市場經濟保持了4%的增長率，但比亞迪的總市值只有19.67億元，可好在市場規律不明顯的情況下，當一輛車開完，就可以先把它轉讓給其他汽車廠家。

在銷量方面，2020年新能源汽車銷量達到了52萬輛，約爲2020年銷量的2.4倍，同月和季度新能源汽車銷量分別達到了9萬輛和10萬輛。

7月單月新能源汽車銷售依舊達到了4萬輛，同比漲幅在9%左右，這無疑是太樂觀了，因爲我們已經觀察到，1、2月份新能源汽車產銷量創出歷史新高，且比亞迪和寧德時代的新能源汽車銷量，都是連續7個月正增長。

2、當月新能源汽車產量爲4.9萬輛，同比漲幅在16%左右，近一箇月比亞迪也是同期新能源汽車產量增長幅度在7%左右，同比增幅也在16%左右